Автошкола
Б Парковаться как и где, развернуться во дворе
Б Учат в школе, в автошколе, в автошколе.
Б Как водиле ебануть, коль маршруткой режет путь
Б Не научат в автошколе, в автошколе.
Ф Как водиле ебануть, коль маршруткой режет путь
Ф Не научат в автошколе, в автошколе.
Б Как трамваям не мешать, скоростей не превышать
Б Учат в школе, в автошколе, в автошколе.
Б Только бабу прямо днём красить ногти за рулём
Б Не научат в автошколе, в автошколе.
Ф Только бабу прямо днём красить ногти за рулём
Ф Не научат в автошколе, в автошколе.
Б Поворотники включать, пешеходов пропускать
Б Учат в школе, в автошколе, в автошколе.
Б А как пьяному козлу съездить битой по стеклу
Б Не научат в автошколе, в автошколе.
Ф А как пьяному козлу съездить битой по стеклу
Ф Не научат в автошколе, в автошколе.
Б Если машет жезлом мент, приготовьте документ —
Б Учат в школе, в автошколе, в автошколе.
Б Правда, как послать мента, доебётся он когда
Б Не научат в автошколе, в автошколе.
Ф Правда, как послать мента, доебётся он когда
Ф Не научат в автошколе, в автошколе.
Иметь права престижно.
Их можно в автошколе получить.
Ну, а на дороге
Научитесь водить.
![Текст песни «Автошкола» с альбома «Под газом» группы Ебанько [EBAN’KO]](/audio/podgazom/avtoshkola.png)
Комментарии
Анализ текста этой песни можно провести с нескольких точек зрения: содержательной, стилистической, культурной и социальной. Рассмотрим основные аспекты.
6. Эмоциональная окраска
Текст вызывает смешанные чувства: с одной стороны, он заставляет улыбнуться благодаря своему юмору, с другой — задуматься о серьезных проблемах, связанных с культурой вождения и поведением на дорогах.5. Социальный подтекст
Песня затрагивает актуальные социальные проблемы:
− Агрессия на дорогах: Текст отражает распространенную проблему агрессивного поведения водителей, которое часто приводит к конфликтам и авариям.
− Отношения с ГИБДД: Автор намекает на сложные отношения между водителями и сотрудниками дорожной полиции, что является частой темой для обсуждения в обществе.
− Безответственность: В песне поднимается вопрос о безответственном отношении некоторых водителей к своим обязанностям и к безопасности других участников движения.4. Юмор и сатира
Текст наполнен сарказмом и иронией. Автор высмеивает как неадекватное поведение водителей, так и недостатки системы обучения в автошколах. Юмор здесь служит инструментом для привлечения внимания к проблемам, которые часто остаются незамеченными.3. Основные мотивы
− Правила против реальности: Автор противопоставляет идеализированные правила дорожного движения и реальные действия водителей, которые часто нарушают эти правила.
− Конфликты на дороге: В тексте упоминаются агрессивные действия водителей (например, «как водиле ебануть, коль маршруткой режет путь») и конфликты с сотрудниками ГИБДД («как послать мента»).
− Безответственность: В песне высмеиваются нелепые и опасные действия водителей, такие как «бабу прямо днём красить ногти за рулём» или «пьяному козлу съездить битой по стеклу».2. Структура и стиль
− Структура: Текст построен на противопоставлении. Каждый куплет начинается с описания того, чему учат в автошколе, а затем переходит к тому, чему не учат, но что часто происходит в реальной жизни.
− Стиль: Используется разговорный язык, местами сленг и ненормативная лексика, что придает тексту эмоциональность и реализм. Это подчеркивает «живой» характер ситуаций, о которых идет речь.1. Тема и основная идея
Песня в сатирической форме затрагивает тему разрыва между теоретическими знаниями, которые дают в автошколе, и реальными ситуациями, с которыми сталкиваются водители на дорогах. Автор подчеркивает, что в автошколе учат правилам дорожного движения и базовым навыкам вождения, но не готовят к нестандартным, а порой и конфликтным ситуациям, которые возникают в реальной жизни.
Этот текст, написанный в стихотворной форме, с юмором и сарказмом описывает ситуации, с которыми сталкиваются водители на дорогах. Автор противопоставляет "правильные" навыки, которым учат в автошколе (парковка, соблюдение ПДД, уважение к другим участникам движения), и "реальные" ситуации, которые часто возникают в жизни, но не освещаются в учебных программах (агрессивное поведение на дороге, конфликты с другими водителями или сотрудниками ГИБДД).
Основная идея текста — показать, что вождение в реальной жизни часто требует не только знаний ПДД, но и умения справляться с нестандартными или конфликтными ситуациями, которые не всегда можно предугадать или предотвратить. Однако важно помнить, что безопасность на дороге и уважение к другим участникам движения должны быть в приоритете, независимо от обстоятельств.
Наверное, многие согласятся с моим мнением. Полагаю, что некоторых товарищей, жаждущих во что бы то ни стало получить в своё распоряжение заветное удостоверение, подтверждающее право на управление транспортным средством, надо сначала посадить на велосипеды либо дать самокаты и отправить в детский городок, где малыши учатся правилам поведения на проезжей части.
Хочется отметить, что прилежный ботаник или скромная женщина за рулём не так страшны, как юноши и девушки на понтах, возомнившие себя королями и королевами дорог. Если первые лишь мешают другим участникам движения, и со временем навыки придут, то другие создают аварийные ситуации и будут так поступать всегда.
Про хамство на дорогах даже базарить нет смысла. У вечно спешащих, на самом деле, какой-то сдвиг по фазе. Ну, выиграет лихач десять минут. А если нет? Вспомнит в реанимации прописную истину, гласящую: «Не спеши, а то успеешь!» Но будет уже поздно! Ампутированная конечность не отрастёт, пробитая голова окончательно не заживёт, вырезанная селезёнка чудесным образом не материализуется.
Мой бывший коллега, например, проработавший всю жизнь дальнобойщиком, никогда не нарушал. Поверьте! Он прекрасно себя чувствует! Хотя… Один случай заставил его разнервничаться. Какой-то олень хотел «упрекнуть» его битой за якобы неправильное маневрирование. Когда Степан Петрович вылез из тачки своей благоверной, ублюдок, увидев раму два на два, сдрейфил и позвал на помощь корешей. Зря! Отгребли все! Подъехали менты. Старший наряда оказался соседом Стёпы. В итоге сопляки получили хороших пиздюлей и поимели проблемы с законом.
Мотоциклисты. Блять! Сколько среди них отморозков! Мой знакомый, занимавшийся авто- и мотоспортом, считает, что девяносто процентов дебилов, рассекающих на мощных «Сузуки», «Хондах», «Кавасаки», являются потенциальными смертниками, представляющими угрозу для самих себя, пешеходов, автомобилистов.
Затрону ещё одну важную тему. Речь идёт о профессионалах. Несколько лет назад водил большегруз. Нередко на польской границе имели место заминки с документами. Приходилось куковать на погранпереходе пару дней. Конечно, делать нехер. На сухую жрать неохота. Зайдёшь в Duty free, возьмёшь коньячку или вискаря, то как-то веселее.
Однажды в три часа ночи решил прошвырнуться в магазин, что располагался на первом этаже административного здания, за пивом. Меня окликнул толстый дядька. Предложил бухнуть. Затем брякнул: «Знаешь, мне до пересменки выехать надо, то, походу, литра водки мне будет многовато».
Сколько раз наблюдал, как «асы» сносили ажурные заборы, ограждающие хоздвор, паркуя фуру. Обслуживающий персонал поста это, наверное, в доску заебало, и они положили бетонные блоки. О чём всё это говорит? Права дают кому попало! Старые водилы утверждают, что раньше получить соответствующую категорию было намного сложнее.
Теперь судите сами. Наши граждане любят жаловаться на доблестную Дорожно-постовую службу. Разве мы её не заслуживаем? Без базаров, есть кое-какие нюансы. Однако… Ездите аккуратно, не пренебрегайте ПДД, будьте вежливыми, совершенствуйтесь в правовых вопросах, обзаведитесь регистратором, хорошей камерой, микрофоном, и ни одна блядь в погонах к вам не пристанет. А если какой-нибудь рьяный гаишник и доебётся, когда правда на вашей стороне, то ответит по всей строгости. Согласны?
Конечно, всем премудростям в автошколе не научат. Придётся их постигать самим. Дерзайте.
Поделитесь своими мыслями насчёт качества обучения в автошколах!